Quad CF-MOTO Terralander 850L – moc V-twin i prawdziwa wszechstronność
Quad Quad Cf-moto Terralander 850L to propozycja dla osób, które chcą łączyć dynamiczną jazdę z pewnością w trudniejszym terenie. Model łączy nowy, ulepszony i potężny silnik V-twin z rozwiązaniami, które mają znaczenie w codziennym użytkowaniu – od pracy skrzyni biegów po układ napędowy z możliwością pracy w trybie 2WD i 4WD.
To maszyna zaprojektowana tak, by zapewniać maksymalną przyjemność z prowadzenia. W praktyce oznacza to mocny charakter jednostki oraz dopracowane elementy nośne, które pomagają utrzymać stabilność na nawierzchniach o zmiennym przyczepie.
Silnik V-twin 800 cm³ i parametry, które robią różnicę
W sercu quada pracuje V-twin, 4-suwowy, 4-zaworowy silnik. Zastosowano pojemność cylindra 800 cc oraz parametry geometryczne cylindra: 91 x 61,5. Takie zestawienie przekłada się na wyraźną elastyczność i kulturę pracy, szczególnie podczas ruszania, wyprzedzania i jazdy w terenie.
Jednostka jest chłodzona wodą, a zasilanie realizuje EFI Delphi. Zapłon sterowany jest przez ECU, a uruchomienie odbywa się elektrycznie. Producent przewidział również kompresję 10,3:1, co wspiera efektywność pracy silnika.
Warto zwrócić uwagę na osiągi: maksymalna moc 48 kW oraz maksymalny moment obrotowy 72 Nm przy 6000 obr./min. Maksymalna prędkość wynosi 110 km/h (wartość zaznaczona jako orientacyjna, zastrzeżenia jak w danych produktu).
Skrzynia CVTech, napęd 2WD/4WD i blokada różnicowa
Quad Cf-moto Terralander 850L wykorzystuje skrzynię biegów CVTech, która ma zapewniać niezawodność i komfort prowadzenia. W praktyce oznacza to płynniejszą jazdę i łatwiejsze dopasowanie tempa do warunków na drodze i poza nią.
Napęd realizowany jest w systemie 2WD / 4WD z możliwością pracy w trybie Valbar. Co istotne, dostępna jest także blokada różnicowa, która przydaje się wtedy, gdy jedno koło traci przyczepność, a drugie może potrzebować wsparcia, by utrzymać trakcję.
To zestawienie sprawia, że quad lepiej radzi sobie w sytuacjach wymagających – zarówno na luźnym podłożu, jak i w warunkach, gdzie liczy się przewidywalność przeniesienia mocy.
Podwozie i zawieszenie: regulowane amortyzatory i prześwit 285 mm
Za kontrolę toru jazdy odpowiada solidne podwozie z podwójnymi wahaczami oraz regulowanymi amortyzatorami. Dzięki temu możesz dostosować pracę zawieszenia do stylu jazdy i obciążenia, co ma znaczenie zarówno w trasie, jak i w cięższych warunkach terenowych.
Model posiada układ wspomagania kierownicy w standardzie, co ułatwia manewrowanie – szczególnie przy wolniejszej jeździe, zawracaniu i pokonywaniu nierówności.
Wysoki prześwit 285 mm oraz rozmiary nadwozia zwiększają szanse na bezpieczne pokonanie przeszkód. W połączeniu z geometrią rozstawu osi quad pomaga utrzymać stabilność, a jednocześnie zapewnia czytelne prowadzenie.
Hamulce, opony i obręcze – pewność hamowania w każdej sytuacji
Bezpieczeństwo i kontrola prędkości to temat, którego nie można pominąć. W Quad Cf-moto Terralander 850L zastosowano hamulce tarczowe – przód / tył. Taki układ sprzyja przewidywalnemu hamowaniu i daje dobrą modulację siły w zależności od nawierzchni.
Za trakcję odpowiadają opony o rozmiarach: 26×9-14 (przód) oraz 26×11-14 (tył). Zastosowano obręcz aluminium, co wspiera wytrzymałość i charakterystykę pracy kół.
Wymiary, masa i ładowność – jak quad wypada w praktyce
Quad Cf-moto Terralander 850L ma długość 2395 mm, szerokość 1264 mm i wysokość 1420 mm. Wysokość siedziska wynosi 930 mm, co wpływa na wygodę wsiadania oraz odczucia podczas jazdy w terenie.
Rozstaw osi to 1480 mm. Masa serwisowa wynosi 447 kg, a maksymalna waga ładunku osiąga 219 kg. Te parametry są ważne, jeśli planujesz dłuższe przejazdy, przewożenie sprzętu lub jazdę w warunkach wymagających dodatkowego obciążenia.
Pojazd ma zasilanie i sterowanie oparte na nowoczesnym systemie ECU oraz EFI, co przekłada się na sprawną pracę w różnych warunkach pogodowych i temperaturowych.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa modelu | Quad CF-MOTO Terralander 850L |
| SKU | 1333e151e1ab |
| Cena | 53900 zł |
| Silnik | V-twin, 4-suwowy, 4-zaworowy / chłodzony wodą |
| Pojemność cylindra | 800 cc |
| Wiercenie / skok | 91 x 61,5 |
| Kompresja | 10,3:1 |
| Zasilanie | EFI Delphi |
| ECU / zapłon | ECU zapłonu |
| Uruchomienie | Elektryczne |
| Moc maksymalna | 48 kW |
| Moment obrotowy maks. | 72 Nm / 6000 obr./min |
| Maksymalna prędkość | 110 km/h* |
| Skrzynia biegów | CVTech |
| Napęd | 2WD / 4WD Valbar z blokadą różnicową |
| Wymiary (dł. / szer. / wys.) | 2395 / 1264 / 1420 mm |
| Wysokość siedziska | 930 mm |
| Prześwit | 285 mm |
| Rozstaw osi | 1480 mm |
| Masa serwisowa | 447 kg |
| Maks. waga ładunku | 219 kg |
| Zawieszenie przód / tył | Podwójne wahacze z regulowanymi amortyzatorami |
| Hamulce | Tarcze przód / tył |
| Opony (przód / tył) | 26×9-14 / 26×11-14 |
| Obręcze | Aluminium |
Komfort jazdy i charakter pracy – czego możesz oczekiwać
Quad Cf-moto Terralander 850L jest skonstruowany tak, by łączyć dynamikę z codzienną użytecznością. Układ wspomagania kierownicy ułatwia prowadzenie, a zawieszenie na podwójnych wahaczach z regulacją amortyzatorów pozwala lepiej dopasować pracę maszyny do warunków.
W praktyce oznacza to, że quad sprawdza się zarówno w trasie, jak i w wyprawach poza utwardzone szlaki. Napęd 2WD/4WD z blokadą różnicową daje elastyczność, gdy przyczepność zmienia się z minuty na minutę.
Jeśli szukasz modelu, który ma sensowny kompromis między mocą, masą, prześwitem i ładownością, Terralander 850L jest propozycją, którą warto brać pod uwagę.
Parametry, które ułatwiają wybór
Przy zakupie warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych wartości, które przekładają się na codzienną eksploatację:
- prześwit 285 mm i rozstaw osi 1480 mm – stabilność w terenie
- 2WD/4WD z blokadą różnicową – lepsza trakcja na zmiennej nawierzchni