Repsol Elite 50501 Tdi 5W40 1L 708 – syntetyczna ochrona nowoczesnych diesli
Repsol Elite 50501 Tdi 5W40 1L 708 to syntetyczny olej silnikowy stworzony z myślą o wymagających użytkownikach, którzy oczekują stabilnej pracy silnika w codziennych warunkach. Jego konstrukcja jest szczególnie dopasowana do smarowania silników TDI z grupy SEAT–Audi–VW–Skoda, zwłaszcza tych wyposażonych w pompowtryskiwacze.
Producent rozwija recepturę tak, aby olej dobrze sprawdzał się nie tylko w klasycznych zastosowaniach. Kompatybilność z silnikami zasilanymi innymi paliwami, takimi jak LPG i CNG, ułatwia dobór właściwego środka eksploatacyjnego również w autach użytkowanych w zróżnicowany sposób.
W praktyce oznacza to wsparcie dla kluczowych elementów układu, ograniczanie niekorzystnych zjawisk w czasie oraz lepszą kontrolę emisji dzięki parametrom związanym z pracą układów oczyszczania spalin.
Dlaczego warto wybrać olej z normą VW 505.01 i klasy 5W40?
Wybierając olej, liczy się nie tylko lepkość, ale też zgodność z normami producentów oraz odporność na zmiany warunków pracy. Repsol Elite 50501 Tdi 5W40 1L 708 spełnia wymagania testowane w normie VW 505.01, co potwierdza jego dopasowanie do konkretnych konstrukcji silników.
Klasa 5W40 pomaga zachować odpowiednią płynność w niższych temperaturach, co przekłada się na sprawniejsze smarowanie po uruchomieniu. Z kolei stabilność lepkości w trakcie pracy wspiera utrzymanie właściwych warunków smarowania w cieplejszej eksploatacji.
W składzie zastosowano wysokowydajne dodatki, których zadaniem jest poprawa stabilności lepkościowej oraz zapewnienie wysokiej płynności w niskich temperaturach. To szczególnie istotne, gdy auto jest używane sezonowo lub w zmiennych warunkach pogodowych.
Niższa zawartość popiołu i ochrona układu zaworów oraz pompowtryskiwaczy
Repsol Elite 50501 Tdi 5W40 1L 708 został zaprojektowany tak, aby skutecznie chronić elementy o krytycznym znaczeniu dla trwałości silnika. Szczególny nacisk położono na ochronę układu zaworów oraz pompowtryskiwaczy mechanicznych w silnikach z grupy SEAT–Audi–VW–Skoda.
Istotnym wyróżnikiem jest zmniejszona zawartość popiołu. Dzięki temu olej może być stosowany w silnikach wysokoprężnych, które wymagają jakości ACEA C3 i jednocześnie posiadają filtry cząstek stałych (DPF). Ograniczenie osadów w silniku i współpraca z układami oczyszczania spalin pomaga w redukcji szkodliwych emisji do środowiska.
W praktyce oznacza to wsparcie dla czystości wewnątrz jednostki napędowej oraz lepsze warunki pracy elementów eksploatowanych w trudnym trybie – zarówno w mieście, jak i na trasie.
Specyfikacja produktu – dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Repsol Elite 50501 Tdi 5W40 1L 708 |
| SKU | 9a427fb66006 |
| Cena | 36.89 zł |
| Rodzaj | Syntetyczny olej silnikowy |
| Lepkość | 5W40 |
| Pojemność | 1 L |
| Norma / test | VW 505.01 |
| Specyfikacje ACEA | A3/B3-04, A3/B4-04, C3 |
| Specyfikacje VW | VW 502.00 / 505.00 / 505.01 |
Do jakich silników i zastosowań pasuje Repsol Elite 50501 Tdi 5W40 1L 708?
Olej jest szczególnie polecany do silników TDI z grupy SEAT–Audi–VW–Skoda, zwłaszcza tam, gdzie zastosowano pompowtryskiwacze i wymagane są odpowiednie parametry popiołu oraz zgodność z normami.
Ze względu na właściwości związane z ACEA C3 oraz obecność DPF, produkt może wspierać pracę układów ograniczania emisji, co ma znaczenie w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych. Producent dopuszcza również zastosowanie w silnikach zasilanych LPG i CNG, dzięki czemu olej sprawdzi się w autach, które zmieniły źródło zasilania lub są użytkowane w instalacjach wielopaliwowych.
- Wsparcie ochrony zaworów i pompowtryskiwaczy w konstrukcjach TDI
- Ograniczanie osadów dzięki zmniejszonej zawartości popiołu
Jeśli szukasz oleju, który łączy zgodność norm (w tym VW 505.01) z cechami ułatwiającymi utrzymanie czystości i trwałości, Repsol Elite 50501 Tdi 5W40 1L 708 jest zaprojektowany właśnie do takich zadań.