Klimatyzator jachtowy BlueCool V-Series V77 T – komfort chłodzenia w zmiennych warunkach
Kiedy na jachcie liczy się niezawodność, a pogoda potrafi zaskakiwać, rozwiązaniem wartym uwagi jest Klimatyzator jachtowy BlueCool V-Series V77 T. To system z serii BlueCool V firmy Webasto, zaprojektowany tak, aby utrzymywać komfortową temperaturę na pokładzie przy różnym obciążeniu i w dynamicznie zmieniających się warunkach atmosferycznych. Szczególnie dobrze sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest klimatyzacja w kilku niezależnych kabinach.
Seria BlueCool V opiera się na sprężarkach o zmiennej prędkości obrotowej, czyli w praktyce wykorzystuje technologię inwerterową. Dzięki temu urządzenie dopasowuje pracę do aktualnego zapotrzebowania na chłodzenie, zamiast działać w trybie „pełna moc albo nic”. To przekłada się na stabilniejszy komfort i bardziej przewidywalne zużycie energii.
Jeśli planujesz instalację na łodzi z trzema lub więcej niezależnymi kabinami, model V77 T jest jednym z wariantów przeznaczonych do takich zastosowań. Możesz go dopasować do skali potrzeb – seria obejmuje modele o różnych parametrach chłodniczych, przy czym V77 T jest klasyfikowany do mocy do 77 000 BTU.
Dlaczego wariant V77 T sprawdza się na jachcie? Inwerter i szeroka modulacja mocy
W sercu tego urządzenia znajduje się technologia, która ogranicza skoki w poborze energii i pomaga utrzymać płynną pracę. Klimatyzator jachtowy BlueCool V-Series V77 T oferuje duży zakres modulacji mocy: od 8 500 do 77 000 BTU/h. W kW odpowiada to zakresowi 2,5–22,6, co ułatwia dopasowanie do aktualnych warunków.
W praktyce oznacza to, że klimatyzator może pracować efektywnie zarówno wtedy, gdy wymagane jest jedynie podtrzymanie komfortu, jak i wtedy, gdy trzeba szybko schłodzić wnętrze. Producent podkreśla też pracę sprężarek BLDC sterowanych technologią inwerterową, co wspiera stabilność działania.
Na uwagę zasługują również rozwiązania ograniczające niekorzystne zjawiska elektryczne. W opisie serii wskazano brak pików prądu rozruchowego na starcie, co jest istotne szczególnie na łodziach, gdzie instalacja zasilania może mieć ograniczoną tolerancję na duże skoki obciążenia.
Chiller i obieg wody lodowej – elastyczna dystrybucja chłodu między kabinami
Gdy klimatyzacja ma obsługiwać trzy lub więcej niezależnych pomieszczeń, warto rozważyć podejście typu „chiller” z centralną jednostką chłodzącą. W tym rozwiązaniu chłód jest wytwarzany w jednym miejscu, a następnie dystrybuowany do kabin poprzez obieg wody lodowej.
Układ jest wypełniony mieszaniną wody i glikolu. Płyn przepływa przez centralną jednostkę chłodzącą i zostaje schłodzony do temperatury około +4°C. Tak przygotowane medium może zasilać kabinowe wymienniki ciepła, zapewniając możliwość niezależnego sterowania w obrębie kilku stref.
Warto podkreślić, że wszystkie klimatyzatory Webasto w tej rodzinie wyposażone są w wysokowydajne płytowe wymienniki ciepła. To element, który wpływa na efektywność wymiany ciepła i pomaga uzyskać stabilne rezultaty pracy w warunkach morskich.
BlueCool Expert Tool – diagnostyka i konfiguracja przez USB
Nowa seria V wprowadza narzędzie BlueCool Expert Tool, które wspiera lokalny serwis oraz zdalne wsparcie techniczne. Funkcja polega na podłączeniu narzędzia diagnostycznego do komputera PC przy użyciu kabla USB. Dzięki temu obsługa i diagnostyka mogą być szybsze, a konfiguracja bardziej uporządkowana.
To szczególnie istotne w użytkowaniu jachtowym, gdzie liczy się czas i dostęp do specjalistycznych działań serwisowych. Narzędzie pozwala lepiej kontrolować parametry i reagować na potrzeby konserwacyjne.
Wśród zalet serii wskazano również system monitorowania konserwacji zapobiegawczej, co w praktyce pomaga planować działania i ograniczać ryzyko nieoczekiwanych przestojów.
Energooszczędna praca, cicha eksploatacja i wygoda użytkowania
Komfort na pokładzie to nie tylko temperatura, ale także sposób pracy urządzenia. W opisie serii BlueCool V podkreślono bardzo cichą pracę, co ma znaczenie podczas nocnego wypoczynku oraz w czasie manewrów, gdy liczy się ograniczanie hałasu.
Producent zwraca też uwagę na regulowany pobór prądu oraz dynamiczną kontrolę warunków brzegowych HP/LP, co zwiększa dostępność systemu. W efekcie klimatyzator ma działać stabilnie, nawet gdy warunki pracy nie są idealne.
Istotną cechą jest również praca bez kondensatu. To rozwiązanie ułatwia utrzymanie czystości i ogranicza dodatkowe czynności serwisowe związane z odprowadzaniem skroplin.
- Brak pików prądu rozruchowego na starcie
- Praca bez kondensatu i łatwa instalacja
| Parametr | Wartość (BlueCool V-Series V77 T) |
|---|---|
| SKU | f0cfed75c59a |
| Moc chłodnicza (BTU/h) | 8,500 – 77,000 |
| Moc chłodnicza (kW) | 2,5 – 22,6 |
| Ogrzewanie | tak – cykl odwrócony |
| Zasilanie (V) | 230 |
| Pobór prądu (A) | 2,5 – 26,5 |
| Max prąd startowy (A) | 2,5 |
| Wymiary całego urządzenia (L x D x H) | 760 x 750 x 510 |
| Masa chillera (kg) | 90 |
| Masa skrzynki elektrycznej (kg) | 15 |
| Czynnik chłodniczy | R410a |
Specyfikacja, wymiary i czynnik chłodniczy – co warto uwzględnić przed montażem
Przed wyborem miejsca instalacji na jachcie dobrze jest uwzględnić gabaryty oraz masę urządzenia. Klimatyzator jachtowy BlueCool V-Series V77 T ma wymiary całego urządzenia: 760 x 750 x 510 (L x D x H). Masa chillera wynosi 90 kg, a masa skrzynki elektrycznej to 15 kg, dlatego planując montaż, warto przewidzieć odpowiednie wsparcie konstrukcyjne i dostęp serwisowy.
Urządzenie pracuje z zasilaniem 230 V i wykorzystuje czynnik chłodniczy R410a. Zakres poboru prądu to 2,5–26,5 A, a maksymalny prąd startowy osiąga wartość 2,5 A, co pomaga w ocenie obciążenia instalacji elektrycznej.
Producent wskazuje także, że system jest lekki i kompaktowy oraz zapewnia łatwą instalację i konserwację. To ważne, gdy na pokładzie liczy się przestrzeń, a serwis ma odbywać się sprawnie i możliwie bez długiego wyłączenia jednostki.
Dla kogo jest ten model i jak dobrać moc do potrzeb na pokładzie
Model V77 T jest przeznaczony dla łodzi, które wymagają klimatyzacji w trzech lub więcej niezależnych kabinach. W takim układzie szczególnie sensowne jest podejście z centralnym chillerem i dystrybucją chłodu do poszczególnych wymienników kabinowych w obiegu wody lodowej.
Zaletą jest szeroki zakres pracy – od 8 500 do 77 000 BTU/h. Dzięki temu łatwiej dopasować wydajność do sezonu, długości rejsu, liczby osób na pokładzie oraz realnego obciążenia cieplnego wnętrza.
Jeśli zależy Ci na systemie, który łączy komfort, cichą pracę i możliwość diagnostyki przez BlueCool Expert Tool, ten wariant serii BlueCool V może być trafionym wyborem. Cena produktu wynosi 94939.02 zł, a SKU to f0cfed75c59a.