PT12-Long Przyczepa PT12-Long AUTO-TECH – solidna burta do ciężkiej pracy
Jeśli szukasz przyczepy burtowej, która ma sprostać pracy w trudnych warunkach, PT12-Long Przyczepa PT12-Long AUTO-TECH została zaprojektowana z myślą o realiach codziennego transportu. To konstrukcja nastawiona na komfort obsługi i długą żywotność, a jednocześnie zoptymalizowana wagowo tak, aby nie ograniczać możliwości przewozowych.
W tej serii szczególny nacisk położono na wytrzymałość elementów oraz jakość zastosowanych komponentów. W praktyce przekłada się to na stabilność podczas eksploatacji, odporność na dynamiczne obciążenia oraz lepsze zachowanie konstrukcji nawet wtedy, gdy warunki na drodze i w miejscu pracy są wymagające.
PT12-Long AUTO-TECH to rozwiązanie dla tych, którzy chcą mieć sprzęt „na lata”, a nie jednorazowy zakup. Producent zadbał o to, aby rama i układ nośny były projektowane z wykorzystaniem nowoczesnych metod obliczeniowych, a nie wyłącznie na podstawie założeń konstrukcyjnych.
Rama i inżynieria: wytrzymałość potwierdzona obliczeniami
Kluczowym elementem przyczepy jest rama, wykonana z wysoko wytrzymałościowej stali konstrukcyjnej. Takie podejście pozwala utrzymać optymalną wagę przy zachowaniu odpowiednich parametrów wytrzymałościowych. Dzięki temu PT12-Long Przyczepa PT12-Long AUTO-TECH ma konstrukcję, która jest gotowa na intensywną eksploatację.
Nośność ramy jest weryfikowana zarówno w warunkach praktycznych, jak i w analizach komputerowych. W procesie projektowym wykorzystano program MSC Nastran, opary metodę elementów skończonych (MES), aby zbadać wytrzymałość statyczną i dynamiczną, a także analizować zjawiska wyboczenia i drgania.
To ważne, bo przyczepa burtowa pracuje nie tylko „na postoju”. Liczą się drgania, zmiany obciążeń oraz zachowanie konstrukcji podczas jazdy i przeładunku. Dzięki takiemu podejściu łatwiej utrzymać przewidywalność parametrów w czasie.
Pojemność i wymiary skrzyni ładunkowej – więcej miejsca na ładunek
W PT12-Long Przyczepa PT12-Long AUTO-TECH liczy się przestrzeń ładunkowa. Wnętrze skrzyni zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić realnie dużą pojemność i wygodny wymiar użytkowy. Długość wewnętrzna skrzyni wynosi 5250 mm, a szerokość wewnętrzna to 2420 mm.
Wysokość skrzyni to 600 mm + 600 mm, co daje możliwość pracy z większą ilością materiału oraz lepsze dopasowanie do rodzaju przewożonego ładunku. Dodatkowo producent przewidział rozwiązanie z nadstawą, dzięki czemu pojemność skrzyni ładunkowej wynosi 15,5 m3.
W praktyce oznacza to, że ta przyczepa burtowa sprawdza się przy przewozie materiałów sypkich i masowych, gdzie liczy się zarówno objętość, jak i stabilność konstrukcji podczas załadunku i transportu.
Hamulce, osie i instalacja – bezpieczeństwo w standardzie
Transport wymaga pewnego hamowania, szczególnie gdy ładunek jest ciężki i warunki są zmienne. PT12-Long Przyczepa PT12-Long AUTO-TECH wyposażona jest w automatyczną regulację siły hamowania ALB w standardzie. To rozwiązanie wspiera utrzymanie właściwej skuteczności hamulców w zależności od obciążenia.
W przyczepie zastosowano dwuprzewodową pneumatyczną instalację hamulcową jako standard. Taki układ ułatwia współpracę z ciągnikiem i zwiększa przewidywalność działania układu hamulcowego w codziennej eksploatacji.
Osie w przyczepie posiadają homologację do 40 km/h, co jest istotne przy użytkowaniu w typowych warunkach pracy. Dzięki temu PT12-Long AUTO-TECH jest przygotowana do intensywnych zadań transportowych.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Długość wewnętrzna skrzyni | 5250 mm |
| Szerokość wewnętrzna skrzyni | 2420 mm |
| Wysokość skrzyni | 600 mm + 600 mm |
| Pojemność skrzyni ładunkowej z nadstawą | 15,5 m3 |
| Mas własna | 4600 kg |
| Ogumienie | fabrycznie nowe 385/65 R22,5 |
| Media do drugiej przyczepy | standard |
| Automatyczna regulacja siły hamowania (ALB) | standard |
| Instalacja hamulcowa | dwuprzewodowa pneumatyczna – standard |
| Osie | homologacja do 40 km/h – standard |
| Kolor | z palety RAL do wyboru – standard |
| Oświetlenie robocze | standard |
| Błotniki na koła | 4 szt. – standard |
| Podłoga | grubość 5 mm |
Ogumienie, podłoga i wyposażenie standardowe – praktyka na budowie
PT12-Long Przyczepa PT12-Long AUTO-TECH została dopracowana pod kątem codziennego użytkowania. W standardzie otrzymujesz fabrycznie nowe ogumienie 385/65 R22,5, co pomaga zachować dobrą przyczepność i komfort pracy w zmiennych warunkach.
Podłoga ma grubość 5 mm, co sprzyja trwałości elementów w obszarze roboczym. Dodatkowo zastosowano oświetlenie robocze oraz błotniki na koła (4 szt.), aby zwiększyć funkcjonalność i ograniczyć ryzyko zabrudzeń podczas jazdy.
Ważnym elementem jest również możliwość wyboru koloru z palety RAL. To pozwala dopasować wygląd przyczepy do floty i identyfikacji wizualnej firmy.
Opcje pod zabudowę pracy: plandeka i pomost roboczy
Poza wyposażeniem standardowym PT12-Long Przyczepa PT12-Long AUTO-TECH może zostać rozszerzona o elementy, które realnie ułatwiają pracę. Producent przewiduje dodatkowe wyposażenie w postaci plandeki ze stelażem.
Dla osób, które potrzebują bezpiecznego dostępu podczas załadunku lub czynności serwisowych, dostępny jest pomost roboczy. To rozwiązanie zwiększa komfort i poprawia ergonomię pracy, szczególnie przy częstych operacjach w terenie.
Jeżeli Twoje zadania obejmują różne typy ładunków i różne scenariusze pracy, takie rozszerzenia pomagają lepiej dopasować przyczepę do potrzeb zespołu.
Cena i dostępność: inwestycja w sprzęt do trudnych zadań
PT12-Long Przyczepa PT12-Long AUTO-TECH jest wyceniona na 76 000 zł netto, co po uwzględnieniu VAT daje 93 480 zł brutto. Produkt jest oznaczony jako SKU 0562a071dd21.
Warto pamiętać, że ze względu na ciągły proces modernizacji produktów, dane techniczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Dlatego przed zakupem dobrze jest potwierdzić konkretne szczegóły konfiguracji.
Jeśli planujesz zakup do floty lub wymianę dotychczasowej przyczepy, PT12-Long AUTO-TECH łączy dużą pojemność, dopracowaną konstrukcję i rozwiązania hamulcowe oraz użytkowe, które ułatwiają pracę w codziennym rytmie.