RAVENOL 111113300401999 – syntetyczna ochrona silnika w klasie 5W-40
Jeśli szukasz oleju, który ma wspierać pracę nowoczesnych jednostek napędowych i jednocześnie ułatwiać utrzymanie właściwych parametrów pracy, dobrym tropem będzie RAVENOL 111113300401999. To olej syntetyczny o klasie lepkości SAE 5W-40, przygotowany do zastosowań, w których producent wymaga nowoczesnych specyfikacji wydajnościowych i odpowiedniej ochrony w szerokim zakresie temperatur.
W praktyce oznacza to, że olej ma pomagać w zachowaniu stabilności filmu olejowego oraz wspierać czystość układu smarowania. Właśnie dlatego często wybierany jest przez kierowców, którzy chcą realnie zadbać o kondycję silnika – także wtedy, gdy eksploatacja obejmuje zarówno krótsze przejazdy, jak i dłuższe trasy.
Produkt występuje w opakowaniu typu kanister i jest dostępny w wariancie 4 litry. Jednostka pakowania obejmuje 1 sztukę, a ilość w jednostce pakowania: 4 – dzięki temu łatwiej dopasować zakup do planowanej wymiany.
Specyfikacje API i ACEA – dlaczego to ma znaczenie
Wybór oleju warto opierać na wymaganiach producenta pojazdu. W przypadku RAVENOL 111113300401999 producent wskazuje m.in. API CF oraz API SN. Takie oznaczenia wiążą się z poziomem ochrony przed zużyciem i degradacją oleju, a także z odpowiednim podejściem do utrzymania czystości w silniku.
Istotnym elementem są również wymagania ACEA C3-12. To kierunek, który zwykle wiąże się z potrzebą stosowania olejów o właściwościach dopasowanych do silników wymagających określonej klasy wydajności. Dodatkowo olej przewyższa specyfikację BMW Longlife-04 oraz Porsche A40, co jest ważne dla użytkowników aut, w których liczy się zgodność z konkretnymi standardami.
W danych produktu pojawiają się też wymagania dla marek i modeli, które stawiają na konkretne parametry: Ford M2C917-A, Fiat 9.55535-S2 oraz Fiat 9.55535-GH2. To zestaw informacji, który pozwala dobrać olej świadomie, zamiast opierać się wyłącznie na „zamiennikach”.
Dopuszczenia producenta – MB 229.31 oraz VW 502.00/505.01/505.00
Jednym z kluczowych elementów, które wyróżniają RAVENOL 111113300401999, są dopuszczenia producenta. W specyfikacji wskazano MB 229.31, czyli standard związany z wymaganiami dotyczącymi jakości pracy oleju w silnikach, w których producent oczekuje konkretnego poziomu właściwości.
Dodatkowo olej spełnia i/lub ma dopuszczenia dla systemów i standardów grupy VW: VW 502.00, VW 505.01 oraz VW 505.00. Dla wielu użytkowników to wygodna informacja, bo pozwala ograniczyć ryzyko doboru oleju „na oko” i skupić się na parametrach, które realnie mają znaczenie w danym typie silnika.
Kiedy warto rozważyć RAVENOL 111113300401999? Przykłady zastosowań
Olej syntetyczny w klasie 5W-40 bywa wybierany, gdy użytkownik chce uzyskać kompromis między zachowaniem płynności w chłodniejsze dni a stabilną pracą w trakcie nagrzewania silnika. Taki wybór ma sens szczególnie wtedy, gdy auto jest używane sezonowo, a warunki na drodze potrafią się mocno zmieniać.
W internecie często przewijają się także hasła związane z wyposażeniem i eksploatacją pojazdów, takie jak komfort sklep internetowy czy opel astra h gtc. Choć nie są to parametry techniczne oleju, pokazują kontekst poszukiwań: użytkownicy zwykle chcą kompletować części i rozwiązania do swoich aut, a olej jest jednym z pierwszych elementów, które wymagają regularnej wymiany.
W praktyce dobrze jest też pamiętać o tym, że dobór oleju to element szerszego planu serwisowego. Jeśli w Twoim aucie pojawiają się sygnały zużycia lub eksploatacja jest intensywna, regularna wymiana oleju zgodnego ze specyfikacją potrafi pomóc utrzymać kulturę pracy i ograniczać negatywne skutki starzenia się smaru.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / produkt | RAVENOL 111113300401999 |
| SKU | a4893dc20b2a |
| Rodzaj oleju | Olej syntetyczny |
| Klasa lepkości | SAE 5W-40 |
| Rodzaj połączenia / opakowanie | Kanister |
| Pojemność | 4 litry |
| Specyfikacje API | API CF, API SN |
| Specyfikacja ACEA | ACEA C3-12 |
| Przewyższa specyfikację | BMW Longlife-04, Porsche A40 |
| Wymagania / specyfikacje marek | Ford M2C917-A, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-GH2 |
| Dopuszczenia producenta | MB 229.31, VW 502.00, VW 505.01, VW 505.00 |
| Jednostka pakowania | 1 |
| Ilość w jednostce pakowania | 4 |
| Cena | 183.71 zł |
Jak czytać oznaczenia i jak podejść do zakupu oleju
Oznaczenia typu SAE i specyfikacje (API/ACEA oraz dopuszczenia producenta) są kluczowe, bo olej ma być dopasowany do wymagań konstrukcyjnych silnika. Dlatego zanim zamówisz RAVENOL 111113300401999, sprawdź w instrukcji obsługi, jakie normy są wymagane lub zalecane.
Warto też uwzględnić, że w zestawach serwisowych często liczy się kompletność: oprócz oleju kierowcy szukają również elementów takich jak skrzynia narzędziowa na kółkach czy części eksploatacyjne, a czasem także akcesoria związane z oświetleniem (np. żarówki ksenonowe H7) – to pokazuje, że olej bywa kupowany „przy okazji” większych prac lub przygotowań do sezonu.
Jeśli zastanawiasz się nad doborem do konkretnego auta, dobrze jest oprzeć się na dopuszczeniach: MB 229.31, VW 502.00, VW 505.01 oraz VW 505.00 oraz na klasie ACEA C3-12. To pozwala uniknąć nieporozumień i dobrać produkt, który jest zgodny z oczekiwaniami producenta.
RAVENOL – marka, która stawia na oleje silnikowe
RAVENOL od lat kojarzony jest z produkcją olejów silnikowych, a samo oznaczenie w nazwie produktu ułatwia identyfikację właściwej pozycji w ofercie. W praktyce oznacza to, że RAVENOL 111113300401999 jest konkretną wersją oleju o jasno określonych parametrach, a nie ogólną kategorią.
Jeżeli Twoim celem jest regularna dbałość o smarowanie, a jednocześnie chcesz mieć pewność, że olej spełnia wymagania jakościowe, to właśnie takie produkty jak ten – z wyszczególnionymi specyfikacjami i dopuszczeniami – ułatwiają podejmowanie decyzji zakupowych.
Przy okazji warto pamiętać, że niektóre problemy eksploatacyjne (np. objawy zużycia elementów układu, takie jak objawy zużycia łożyska koła przedniego) mogą mieć różne przyczyny i nie zawsze są związane z olejem. Jednak prawidłowe smarowanie silnika pozostaje fundamentem zdrowej pracy jednostki napędowej.