APTB14 Przyczepa APTB14 AUTO-TECH

APTB14 Przyczepa APTB14 AUTO-TECH – tandem do pracy w trudnych warunkach

APTB14 Przyczepa APTB14 AUTO-TECH to propozycja dla osób, które potrzebują niezawodnej przyczepy tandemowej do przewozu ładunków w systemie skrzyni skorupowej lub burtowej. Konstrukcja została przygotowana do intensywnej eksploatacji, a warianty zabudowy pozwalają dopasować sposób załadunku i rozładunku do realnych potrzeb gospodarstwa, firmy transportowej czy robót budowlanych.

W praktyce przyczepy typu APTB14 są wykorzystywane od przyczep PT, a ich rozwiązania można konfigurować w zależności od wymagań klienta. Dzięki temu łatwiej zorganizować pracę na placu, ograniczyć przestoje i utrzymać stały rytm dostaw.

Jeśli szukasz sprzętu, który współpracuje z ciągnikiem w górnym zaczepie, APTB14 to model, który został do tego przygotowany. To także ważne, gdy zależy Ci na sprawnej integracji zestawu i wygodzie użytkowania.

Jak działa skrzynia ładunkowa i jakie ma parametry

W APTB14 zastosowano skrzynię o wymiarach wewnętrznych dopasowanych do przewozu większych partii materiału. Długość wewnętrzna skrzyni wynosi 5250 mm, a szerokość wewnętrzna to 2420 mm. To przekłada się na realną pojemność ładunkową, szczególnie gdy pracujesz z materiałami sypkimi lub wymagającymi odpowiedniego zabezpieczenia.

Wysokość skrzyni jest podana jako 800 mm + 600 mm, co daje elastyczność w zakresie budowania ładunku. Dodatkowo pojemność skrzyni ładunkowej z nadstawą wynosi 17 m3, dzięki czemu przyczepa sprawdza się zarówno w przewozach sezonowych, jak i w regularnych zleceniach.

W zależności od potrzeb możesz wybierać między skrzynią skorupową a skrzynią burtową. Dla skrzyni skorupowej przewidziano możliwość wyposażenia w hydrauliczną klapę tylną, a na życzenie klienta także boczny wywrot. To rozwiązania, które ułatwiają rozładunek w miejscu docelowym i pozwalają lepiej dopasować sposób pracy do terenu.

Bezpieczeństwo i hamulce – automatyka ALB oraz pneumatyka

Przyczepa tandemowa musi zapewniać stabilność i przewidywalne hamowanie, dlatego w APTB14 zastosowano automatyczną regulację siły hamowania ALB w standardzie. To praktyczne wsparcie, które pomaga utrzymać odpowiednie parametry hamowania w różnych warunkach obciążenia.

Model posiada dwuprzewodową pneumatyczną instalację hamulcową – rozwiązanie cenione za skuteczność działania oraz czytelność pracy układu. Takie podejście jest szczególnie ważne w zestawach pracujących na trasach o zmiennym profilu oraz przy częstym manewrowaniu.

W standardzie zastosowano również osie z homologacją do 40 km/h. Dzięki temu przyczepa jest przygotowana do typowej eksploatacji transportowej, zgodnej z wymaganiami dla tego typu rozwiązań.

Komfort użytkowania: ogumienie, oświetlenie i elementy podnoszące trwałość

APTB14 Przyczepa APTB14 AUTO-TECH wyposażona jest w fabrycznie nowe ogumienie 385/65 R22,5. Nowe opony to nie tylko lepsze parametry startowe, ale też przewidywalność pracy w pierwszym okresie użytkowania.

W standardzie znajdziesz także oświetlenie robocze oraz błotniki na koła – 4 szt.. Tego typu detale zwiększają bezpieczeństwo oraz ułatwiają pracę w warunkach ograniczonej widoczności, np. przy pracach z materiałami lub na zapleczu technicznym.

Podłoga ma grubość 5 (w specyfikacji wskazano parametr dotyczący konstrukcji podłogi). To element, który wpływa na odporność na codzienną eksploatację i obciążenia związane z transportem ładunków.

Dane techniczne w skrócie

Wyposażenie standard i opcje, które ułatwiają codzienną pracę

APTB14 Przyczepa APTB14 AUTO-TECH może być dopasowana do różnych scenariuszy przewozowych. W standardzie przewidziano media do drugiej przyczepy, co bywa istotne, gdy planujesz rozbudowę zestawu lub pracę wielopojazdową.

Producent oferuje także wybór koloru z palety RAL, dzięki czemu przyczepa może lepiej pasować do floty firmowej lub identyfikacji wizualnej. W praktyce to drobny detal, ale często ważny dla przedsiębiorców dbających o spójność sprzętu.

W podstawowej konfiguracji znajdziesz również rozwiązania związane z rozładunkiem i konstrukcją ładunku. Istotnym elementem jest możliwość zastosowania nadstaw 500 mm, co zwiększa możliwości załadunku, gdy potrzebujesz większej objętości.

Opcjonalne dodatki do APTB14 – plandeka, pomost i nadstawy

Jeżeli zależy Ci na większej funkcjonalności, dostępne jest wyposażenie dodatkowe. Możesz zdecydować się na plandekę ze stelażem, co pomaga zabezpieczać ładunek przed warunkami atmosferycznymi i ogranicza ryzyko zawilgocenia materiału sypkiego.

W ofercie znajduje się także pomost roboczy, który ułatwia bezpieczne wykonywanie czynności przy załadunku i obsłudze przyczepy. Dodatkowo przewidziano nadstawy 500 mm jako element wspierający zwiększenie pojemności w zależności od potrzeb.

• Plandeka ze stelażem – ochrona ładunku w trakcie transportu
• Pomost roboczy – wygodniejszy dostęp podczas obsługi

Cena i dostępność – inwestycja w sprawdzony sprzęt

Model APTB14 Przyczepa APTB14 AUTO-TECH dostępny jest w cenie 88 000 zł netto, co odpowiada 108 240 zł brutto. To kompletna propozycja dla tych, którzy chcą mieć jeden, dobrze skonfigurowany nośnik do pracy w systemie tandemowym.

Warto też pamiętać, że w ofercie znajdują się przyczepy o mniejszej ładowności: APTB10 (ładowność 10 t) oraz APTB12 (ładowność 12 t). Jeśli dopiero dobierasz rozmiar floty lub masz zróżnicowane potrzeby przewozowe, możesz łatwiej dobrać właściwy model.

W danych produktowych wskazano również, że kopie treści i zdjęć mogą być wykonywane wyłącznie za pisemną zgodą FHU ELROL Bartosz Pszczółkowski, a przedstawione parametry mogą ulec zmianie w ramach modernizacji. Dzięki temu masz pewność, że oferta jest rozwijana i dopasowywana do aktualnych standardów.