TEMARED Przyczepa podłodziowa B13 ALU VZ DMC:1,3T

Przyczepa podłodziowa TEMARED B13 ALU VZ DMC:1,3T – sprzęt stworzony do transportu łodzi

Jeśli planujesz przewóz łodzi bez nerwów i z pełnym poczuciem kontroli nad ustawieniami przyczepy, model TEMARED Przyczepa podłodziowa B13 ALU VZ DMC:1,3T jest dokładnie tym, czego szukasz. To przyczepa podłodziowa serii BOAT marki TEMARED, przeznaczona do łodzi o długości do 7 m i masie do 1000 kg. Producent postawił na konstrukcję dopasowaną do realnych potrzeb użytkowników: praktyczne rozwiązania montażowe, stabilny układ jezdny oraz elementy ułatwiające załadunek i wodowanie.

Wariant B13 ALU wyróżnia się aluminiowym nadwoziem oraz systemem umożliwiającym szybkie dopasowanie długości do przewożonej jednostki. Dzięki temu łatwiej ustawić przyczepę pod konkretną łódź, a transport staje się bardziej przewidywalny. W praktyce oznacza to mniej czasu spędzonego na regulacjach i większy komfort przed każdą wyprawą.

Wiosenna promocja oraz dostępność wielu egzemplarzy „od ręki” to dodatkowy argument, szczególnie dla osób, które chcą szybko zorganizować sezon. Przyczepy TEMARED można odebrać w punkcie przy ul. Radzymińskiej 287 w Warszawie (wylot na Białystok S8), gdzie oferowany jest najkrótszy czas oczekiwania na zamówienia w ramach asortymentu marki.

Ładowność i parametry DMC – bezpieczeństwo w drodze

Kluczowym elementem każdej przyczepy jest dopuszczalna masa całkowita, dlatego w tym modelu producent określa zakres DMC od 800 do 1300 kg. To oznacza, że przyczepa została zaprojektowana tak, aby przenosić realne obciążenia bez kompromisów w kwestii stabilności. W praktyce użytkownik otrzymuje sprzęt do przewozu łodzi do 1000 kg, co doskonale współgra z przeznaczeniem modelu B13 ALU.

Warto też zwrócić uwagę na konstrukcję osi i elementy jezdne. Przyczepa ma jedną oś, a układ jezdny oparto na rozwiązaniach AL-KO lub KNOTT WATERPROOF z wodoszczelnymi łożyskami w piastach. To ważne szczególnie w sezonie, gdy przyczepa pracuje w warunkach wilgoci, soli i częstych manewrów w pobliżu wody.

W modelu zastosowano opony 165 R13C oraz zawieszenie niezależne uresorowane na wałku skrętnym. Za hamowanie odpowiada hamulec najazdowy AL-KO, co daje przewidywalne zachowanie na drodze podczas holowania.

Aluminiowa konstrukcja i wygodny montaż – szybkie dopasowanie do łodzi

W modelu TEMARED Przyczepa podłodziowa B13 ALU VZ DMC:1,3T zastosowano ramę nośną wykonaną z aluminiowych profili zamkniętych. To rozwiązanie przekłada się na trwałość i praktyczność użytkowania, szczególnie w środowisku wodnym. Dodatkowo konstrukcja została zaprojektowana tak, aby montaż i demontaż wybranych elementów był szybki.

Na uwagę zasługuje wysuwana tylna belka, która pozwala na łatwe dostosowanie długości przyczepy do przewożonej łodzi. W praktyce oznacza to, że nie musisz walczyć z ustawieniem „na siłę” – dopasowanie jest możliwe dzięki przemyślanej mechanice, a osie montowane na cybantach wspierają elastyczność konfiguracji.

Producent przewidział również możliwość szybkiego demontażu tylnej belki ze światłami. To wygodne rozwiązanie dla osób, które chcą ograniczyć czas pracy przy zmianach przygotowań przed transportem lub w trakcie obsługi przyczepy.

Wodoodporne elementy i komfort manewrowania

Transport łodzi wymaga sprawnego manewrowania i niezawodnych komponentów. W B13 ALU zastosowano oś z wodoszczelnymi łożyskami w piastach, co pomaga chronić newralgiczne miejsca przed skutkami kontaktu z wilgocią. Odpowiednie dobranie elementów jezdnych oraz hamulca najazdowego wspiera stabilność w drodze i podnosi przewidywalność prowadzenia.

Ważnym elementem są też rolki kilowe oraz podpory boczne. W wersji standardowej znajdziesz rolki kilowe i łapy podporowe regulowane (4 szt.), dzięki czemu łatwiej ustawić łódź w prawidłowej pozycji. Regulowana wysokość podpory dziobowej pozwala dopasować przyczepę do różnych geometrii kadłuba.

Do tego dochodzi dyszel typu VZ oraz wyciągarka linowa w wyposażeniu standardowym. To praktyczne wsparcie przy załadunku, ponieważ ułatwia kontrolowane ustawienie jednostki na przyczepie.

Wyposażenie standardowe i dodatkowe – co dostajesz w B13 ALU

Model B13 ALU jest wyposażony w zestaw elementów, które realnie ułatwiają przygotowanie łodzi do transportu. W wyposażeniu standardowym producent przewidział: wyciągarkę linową, koło podporowe, łapy podporowe regulowane (4 szt.), dziobnicę oraz rolki kilowe.

Jeśli chcesz rozszerzyć funkcjonalność, dostępne są również opcje dodatkowe. Wśród nich znajdziesz koło zapasowe oraz wspornik koła zapasowego, a także podpory boczne lub rolki slipowe z płynną regulacją. Możliwy jest wybór rolek slipowych pojedynczych lub podwójnych, a także desek kilowych podwójnych do 2 m.

Producent oferuje także deski podporowe obite materiałem w zakresie 1 m do 4 m. Takie dopasowanie pozwala lepiej chronić powierzchnie kadłuba i zwiększa wygodę pracy podczas przygotowań.

Gwarancja, faktura VAT i cena – konkrety dla kupujących

Przy zakupie liczy się nie tylko wyposażenie, ale też warunki formalne. W tym modelu producent przewiduje 12 miesięcy gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy. Sprzęt jest sprzedawany na fakturę VAT, co ułatwia dokumentację zakupową, zarówno dla klientów indywidualnych, jak i firm.

Cena modelu TEMARED Przyczepa podłodziowa B13 ALU VZ DMC:1,3T wynosi 11900 zł. SKU produktu to 856b1cacaea2, dzięki czemu łatwo zidentyfikujesz właściwą wersję w ofercie.

Jeżeli zależy Ci na przyczepie dostępnej sprawnie na miejscu, warto skorzystać z informacji o ofercie „od ręki” oraz bieżącej dostępności nowych egzemplarzy na placu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przed sezonem, gdy liczy się czas i szybkie przygotowanie do wodowania.