Description
Merida Silex 200 Teal-Blue Orange 28 2021
Silex to jeden z najlepszych rowerów gravelowych na świecie, zdobywca niezliczonych nagród, zwycięzca wielu testów. Ma geometrię inspirowaną MTB, jest bardzo komfortowy i wszechstronny. Długa górna rura, wysoka główka ramy i krótki mostek dają zwinne i pewne prowadzenie. Silex 200 ma wiele mocowań, m.in. na błotniki i bagażnik, dzięki czemu może to być Twój rower na wyprawy, do dojazdów do pracy czy zimowych treningów. Sercem roweru jest lekka i sztywna rama Lite z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii „Smooth welding”. Wysoki komfort jazdy zapewni Ci geometria ramy i karbonowy widelec. Precyzyjne prowadzenie to zasługa stożkowej główki ramy, a suport Press-Fit FSA PF86 da efektywny transfer mocy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci napęd Shimano Sora. Możesz polegać także na lekkich i mocnych kołach Merida Comp SL, 12-mm sztywnych osiach, komponentach Merida czy oponach Maxxis Rambler. Dzięki mechanicznym hamulcom tarczowym Promax w każdych warunkach pogodowych będziesz miał stałą jakość hamowania. Możesz dokupić torby na ramę Sileksa, pod siodło i na widelec. W Sileksie 300 założysz opony do szerokości 700 x 42C (700 x 35C z błotnikiem) albo 42-mm w kołach 650B. Rower do bikepackingu i do trenowania, na szosę, w teren i różne nawierzchnie, jeden do wszystkiego. Z Sileksem każda droga będzie Twoja!Rower toczy się na lekkich i niezawodnych kołach zbudowanych na obręczach Merida Comp, na które zostały założone opony Maxxis Rambler. Do roweru zostały stworzone seria specjalnych sakw dedykowanych konkretnie do tego modelu.Specyfikacja technicznaRozmiar koła 28″ / 700CMateriał ramy AluminiumRama SILEX LITE AluminiumRozmiary ramy XS(44), S(47), M(50), L(53), XL(56)Widelec MERIDA SILEX CF2 CarbonPłeć UnisexAmortyzacja BrakPrzełożenia 18Mostek MERIDA COMP CC 31.8mmKierownica MERIDA EXPERT GRPrzerzutka w piaście NiePrzerzutka tył Shimano Sora GSPrzerzutka przód Shimano SoraRodzaj hamulca Tarczowy mechanicznyMechanizm korbowy FSA Omega 48-32TObręcze MERIDA COMP SL 17 IWRPiasta przód VP 173SB 100×12 32HPiasta tył VP 273SB 142×12 32HSiodło MERIDA COMP CC V-mountWaga 10,45 (M)Rocznik 2020Hamulec przód Promax DSK-330R, Promax 160G 160mmHamulec tył Promax DSK-330R, Promax 160G 160mmKolor METALLIC BLACK(ANTHRACITE)Manetka przód Shimano SoraManetka tył Shimano SoraWkład suportu FSA PF86 MegaExoKaseta Shimano CS-HG200 11-32 9SOpona przód Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXOOpona tył Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXOSztyca MERIDA COMP CC 30.9mmStery MERIDA M2331 NeckŁańcuch KMC M99SMART ENTRYWewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.INTERNAL CABLE ROUTINGProwadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.CARBON FORKPrzedni widelec wykonany w pełni z kompozytu węglowego. Karbonowe są nie tylko jego ramiona, ale także rura sterowa. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji, precyzyjnym prowadzeniem oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.X-TAPER HEADTUBERozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUMNajwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.HYDRO FORMING SYSTEM (HFS)Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Gorący olej wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.SMOOTH WELDINGWygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywności ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.THROUGH AXLE 12-100Osie thru-axle 12mm dają wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną, zapewniają też niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick release, pozycja koła jest tu zawsze w 100% niezmienna.THROUGH AXLE 12-142Osie thru-axle 12mm dają wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną, zapewniają też niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick release, pozycja koła jest tu zawsze w 100% niezmienna.F-MOUNTPrzystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania błotników.C-MOUNTPrzystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania bagażnika.
seat altea kontrolki opis, azot wodór, pasy szelkowe, vector c, ford focus mk2 akcesoria, m52b20, opony zimowe ranking 2021, intercars krotoszyn, montaż elektroniki chałupnictwo, honda domani, woda destylowana co to, części samochodowe wadowice, 1.4 ecotec, continental ecocontact, peugeot 207 1.4 i 16v 88km opinie, tekstylne, volvo v50 bezpiecznik wycieraczek, dcx, zbiornik płynu hamulcowego bmw e39, opony 205 65r16c, opony 225 40 r18
yyyyy
Rowery Merida
